McVlieland

Wel blijven opletten.

 

Wie leert ze allemaal even snel uit z'n hoofd dan? Nou ja kijk maar even op Flitspaal.nl !

29 12 05 - 23:04 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Spannend !

26 12 05 - 17:26 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Varia X

Kerstballentijd en ach natuurlijk is het best gezellig binnen, en ook nog wel in de schuur als je er tenminste verwarming hebt.  Maar de laatste tijd is het buiten niet echt aangenaam vertoeven. Dus is het de hoogste tijd om met de 2006 kalender bezig te gaan. Binnenkort zet ik een overzichtje online met het één en ander aan data en bestemmingen, zodat we ons allemaal op tijd vrij kunnen maken voor een aantal ritten.
Verder hot news: Mugabe is weer uit het ziekenhuis ontslagen, de doktoren hebben niets normaals kunnen vinden! Vlieland is weer twee motoren rijker. Zowel Pieter-Arie als Harry Bakker hebben een knappe K75RT op de kop weten te tikken en kunnen niet wachten tot de winter weer voorbij is, maar ja wie wel zou je zo zeggen.

Natuurlijk staat er nog veel meer op het net, wat dacht je van deze schuiver en dat op een Road King zo te zien! Nog slechter loopt het trouwens met deze dude af denk ik, moet je eens kijken wat een knal en niemand die meteen even een poot uitsteekt! Ik heb de afgelopen dagen nog wat met de motor geoefend en ik moet zeggen dat het wel aardig lukt de laatste tijd, klikkerdeklik!

Een leuke site om even te kijken is Motor.Blogo.nl.

21 12 05 - 18:07 - - default| geen opmerkingen - § ¶

DE BESTE WENSEN, DUDES !!

'Twas the night before Christmas and we gathered together to get in our last ride, No matter the weather. We wrapped in our warmest, all the cowhide attire, and figured when we get back, we'd warm by the fire. We bundled up tightly, and pulled on our gloves,cranked up the engines, and looked to the stars above. It was a clear, crisp night, not a cloud in the sky. What a great night for our final yearly ride. We mounted our Harleys, ready to go for the ride, when out of the darkness we heard a loud cry.
"Ho, Ho, Hold it," was the loud, deep plead. "Don't pull away yet, I want the lead." We all sat there in awe as the old biker pulled in, wearing red leather, and a shit eating grin. We watched as he dismounted and strode to our side, and said that not often enough with other bikers does he ride. So we agreed with the fat man, that he could lead the way. And he mounted his bike, and exclaimed, "What a day!" He cracked it wide open as he pulled from the curb, and we raced in a parade down through the burbs. People were gawking from the windows through town. Not one of them realized what was going down. We followed him faster, as 'round the corner we came,
Saw him lift into the sky, and then he exclaimed, "Brothers and Sisters, what a great ride it's been. And come next year, I'll see you again!" We pulled to the gravel and watched him in awe, as he rode through the sky, following the stars.
We glanced at each other but never said a thing. Just rode off into the night, hearing our bikes sing. We pulled up to the bar, and shut off the bikes. We knew we just had, the best Christmas Eve Night. And when we entered, the drinks lined the bar.
We heard another message come from afar, "Go have one on me," he said with such pride, "Merry Christmas to all, and thanks for the ride!"

www.bikers4kids.org

12 12 05 - 22:51 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Officiële lancering McVlieland.nl site wereldwijd gevierd !

"Eindelijk is het dan zover", aldus een opgewonden medewerker, "na weken van ontwikkeling is het dan eindelijk gelukt". Alhoewel er nog kleine schoonheidsfoutjes op de pagina zijn te vinden, verwachten wij deze op korte termijn te kunnen verhelpen. Dankzij Bob's pivot is het ook in de toekomst weer mogelijk om de meest bizarre verhalen, stoere foto's en natuurlijk al het motor-nieuws van Vlieland te kunnen presenteren op deze fantastische website. Op het moment van dit bericht was het helaas nog niet mogelijk om beelden van de officiele "Bikebabes-competitie" te tonen, maar hier wel alvast een mooie impressie van het vuurwerk.

12 12 05 - 22:45 - - default| aha, één opmerking! - § ¶

Als we echt niet meer kunnen wachten (7 december 2005).

Dan mag er wat mij betreft wel een lang weekend op Mallorca geboekt worden hoor. Mallorca is buiten de drukte een zeer fraai eiland en heeft veel meer te bieden dan menigeen zou denken. En die combinatie gemixed met een lekkere koele San Miguel is natuurlijk niet te versmaden. Als het dan ook nog eens een graad of 18 is in het zonnetje, dan vraag je je natuurlijk af waarom ik nog niet voor ons geboekt heb. Tsja dat weet ik eigenlijk ook niet ....

12 12 05 - 21:36 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Mofkap.tk (28 november 2005).

Een van de mooiste routes die ik zelf nog niet zo lang geleden gereden heb is de "Blue Ridge Parkway", die weg is bijna één en al slinger door een fantastisch mooi gebied. De 800 km lange weg "meandert" door bossen en langs kleine plaatsjes en bergen. De weg kent vele hoogteverschillen die variëren van 200 meter tot zo'n 2.000 meter en biedt uitzicht op spectaculaire bergpanorama's. Deze route is ook populair bij de Amerikaanse motorrijders, zodat u onderweg veel ervaringen kunt uitwisselen. U kunt uw vakantie - van twee of drie weken - beginnen vanuit Washington DC. In Virginia of Maryland kunt u eenvoudig een motor huren, eventueel kunt u deze ook in Nederland bespreken of via het internet de motor rechtstreeks in de USA reserveren. Washington DC is zeker de moeite van een bezoek waard, al is het alleen maar om de grote variëteit aan musea - van prehistorie via indiaanse en oud koloniale geschiedenis naar de ultra moderne ruimtevaart - met hun rijk geschakeerde exposities. U kunt ook de talrijke monumenten en overheidsgebouwen bezoeken tot aan het Witte Huis en de FBI toe (Het Pentagon is thans tijdelijk gesloten wegens een verbouwing na wat lichte dakschade).

Lees hier verder ...

Dit en nog veel meer kun je vinden op Mofkap's homepage, zeker de moeite waard om even rond te sneupen.

12 12 05 - 21:34 - - default| geen opmerkingen - § ¶

En dan nu even iets anders (27 november 2005).

Ik reed vandaag naar mijn werk, en opeens stond er een agent met een lasergun. Ik reed maar een kleine 35 km/h te hard, maar natuurlijk moest ik stoppen. Of meneer agent mijn rij-, en kentekenbewijs even mocht zien. Dat mocht, en terwijl hij deze bekeek vroeg hij waar ik zo snel naartoe ging.

Ik ben op weg naar m'n werk" zei ik.
En wat doet u dan voor werk?" wou de agent weten.
Ik ben een penisverlenger." zei ik.
"Een penisverlenger?" zei de agent verbaasd, "daar heb ik nog nooit van gehoord! hoe doet u dat?"
"Ach", zei ik, "er zijn verschillende manieren/ gereedschappen voor totdat deze uitgerekt is tot ongeveer 1,80 meter."
1,80 meter!" riep de agent, "wat moet je in hemelsnaam met een lul "van 180 meter?"
"die geven we een lasergun en zetten we langs de weg!"

12 12 05 - 21:33 - - default| geen opmerkingen - § ¶

En dan nu even iets anders (13 november 2005).

Komt Darth Vader bij de bakker...

Darth Vader: Luke, i am your father...
Bakker: Maar ik ben Luke niet, ik ben de bakker.
Darth Vader: Oh, doe dan maar een halfje wit.

12 12 05 - 21:29 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Varia iX (7 november 2005).

Van harte Biel, met het behalen van je motorrijbewijs. Nu eventjes sparen en dan hop met de grote (lees ook licht gezette) jongens mee op toer. Ik heb al een leuke brommert voor je gevonden, klik hier en hier voor een mooi plaatje!

Ik heb een serie rij-verslagen van 2003 samengevoegd met de bijbehorende foto's onder de categorie Verslagen. De rest, te weten rij-verslagen 2004 en foto's, de route 66 (2003), Denemarken 2005 en Sauerland 2005 komen er nog aan.

Ondanks dat het af en toe nog best aardig weer is, lijkt het voorlopig wel gedaan met het motorrijden. Dat betekend dus tijd voor het nodige onderhoud (bandje hier en daar) en het poetswerk. Dit spul lijkt me wel wat ik zal eens een flesje bestellen.

Ik stond afgelopen weekend op het punt om de ural binnen te zetten toen er iemand met zeer serieuze belangstelling langs kwam. Sjit nu moet ik weer gaan nadenken. Aan de andere kant ik had hem afgelopen zomer wel 500 keer kunnen verpatsen, dus zo bijzonder is het ook weer niet.

Mariët heeft een leuke en informatieve pagina waar je ontzettend veel kunt vinden over een bepaald soort motor. Jazeker en je moet ook de screensavers
even bekijken!

12 12 05 - 21:27 - - default| drie opmerkingen! - § ¶

Voor weinig (3 november 2005).

En voor die prijs kan je hem bijna niet laten staan (de bike dan).

In stock!
Triumph Rocket III 2004 Black
Item# MIN.122133400
Price: Euro 77.31
(US$ 92.91)
+sales tax(Vat) for European Community countries

Klik op het plaatje voor meer gave aanbiedingen !

12 12 05 - 21:25 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Drie Bier für die Hout-hackes (17 oktober 2005).

Wat een prachtig weer in een prachtige, en lees nogmaals prachtige omgeving met een stel prachtige kerels motoren en prachtige bieren, Schalkebier dus wat wil je nog meer !! Ja we hadden wel fantastisch weer, maar ik wist eerlijk niet dat het er (zeg maar zomers) zo leuk is om te rijden. Weer wat geleerd en zeker voor herhaling vatbaar.

Verslagje volgt (ja echt).

12 12 05 - 21:21 - - default| aha, één opmerking! - § ¶

En zondagavond zijn we weer thuis (13 oktober 2005).

Pieter-Arie, Willem, Thomas en Mu (ovb) gaan eventjes toeren. Op naar grote bieren, grote schnitzels en grote buiken. Zondagavond zijn we weer terug. Wil je nog mee, zorg er dan voor dat je morgenochtend om 7 uur op de boot zit !

Inderdaad heb ik het plaatje nog even uit de archieven gehaald.

12 12 05 - 21:18 - - default| drie opmerkingen! - § ¶

Varia VIII (10 oktober 2005).

Ik weet nog niet wanneer, maar ik weet zeker dat florida nog eens op 2 wielen doorkruist moet worden. Eén van de grote voordelen is dat je er ook goed in onze winterperiode terecht kunt. Ik zal me er eens in verdiepen !

Ok, we zijn weer thuis!!! Dus de laatste rit kan definitief gepland worden, dames en heren zeg het maar. Als we eerst een aantal dagen plannen, dan zien we daarna wel waar de rit ons brengen gaat.

Voor diegenen die zich voor die tijd nog even willen opwarmen is hier een aardig filmpje (niet voor al te jeugdige kijkers denk ik)!

Onze trouwe kijkers (alle 3) zal het zijn opgevallen dat het Denemarken verslagje er nog steeds niet op staat. Dat klopt dan ook als een imbus, omdat ik zelf door een stomme actie niet alleen een virus maar ook al mijn verdere gegevens kwijt ben geraakt. Gelukkig had ik de foto's al op flickr gezet.

12 12 05 - 21:17 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Miami Beach (28 september 2005).

Hey dudes, wazzup? Hier niet veel, het is warm, saai en er loopt helemaal niks leuks op straat, echt waar ...

12 12 05 - 21:15 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Varia VII (23 september 2005).

De Vlielandse herfstvakantie is begonnen, dus een deel van de eilanders is inmiddels vertrokken naar verre oorden of gaat één dezer dagen weg. Zo ga ik er ook aan geloven, en deze keer is er weer een goed compromis gesloten. Natuurlijk was twee weken toeren ook best wel leuk geweest (...), maar dat ga ik deels nog inhalen deze herfst en ik twijfel er niet aan dat er vast nog wel een paar dudes mee gaan. Voordat dat echter zover is gaan we eerst op "vacation" en ik twijfel er niet aan dat ik één van deze shops even ga bezoeken.

12 12 05 - 21:12 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Tsja, als ik dan toch in de buurt ben (13 september 2005).

Zou ik natuurlijk even kunnen gaan kijken, alhoewel er waarschijnlijk niks an is.

Miami ....

12 12 05 - 01:19 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Zeg het maar (6 september 2005).

Het lijkt me dat we nog één keer dit jaar met zijn allen even een weekendje of een paar dagen door de weeks een tochtje moeten maken, Sauerland of Ardennen het maakt niet uit.

Er is misschien alléén een klein probleempje, we hebben helemaal geen tijd.

Dus duik eens even in je agenda en kijk of er ergens wat ruimte is.

Laat het even weten in de reactie's, dan komt er misschien nog iets moois uit ... misschien ...

12 12 05 - 01:15 - - default| vier opmerkingen! - § ¶

Ok dan geef ik de instellingen nog één keer (31 augustus 2005).

Standaard instellingen
front preload: 5 lijnen zichtbaar
front rebound: 1½ slag
front compression: 1½ slag
rear preload: stand 3
rear rebound: 10 klikken
rear compression: 2 slagen

Performance Bikes track instellingen
front preload: 1 lijnen zichtbaar
front rebound: ¼ slag
front compression: 1 slag
rear preload: stand 4
rear rebound: 3 klikken
rear compression: 1½ slagen

Performance Bikes road instellingen
front preload: 3 lijnen zichtbaar
front rebound: 1½ slag
front compression: 1½
slag rear preload: stand 3
rear rebound: 5 klikken
rear compression: 2 slagen

Maar nu dus echt niet meer hoor, ik kan wel aan de gang blijven met die onzin.

12 12 05 - 01:13 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Niet vergeten (1 september 2005)

Zeg nooit nooit, dus ook deze keer niet, het is nog geen zondag. Jammer genoeg moet ik ook nog allerlei andere zeer belangrijke dingen doen. Druk druk druk je kent het wel.

Mocht ik toch gaan laat ik het nog even weten.

12 12 05 - 01:13 - - default| geen opmerkingen - § ¶

We zijn weer thuis (22 augustus 2005).

Het was zeer de moeite waard en niet alleen vanwege het uitzonderlijk mooie weer, alhoewel dat wel altijd een groot aandeel heeft. Binnenkort volgt het verslag, nu alvast een klein kaartje van de route.

12 12 05 - 01:10 - - default| vijf opmerkingen! - § ¶

Eventjes weg (18 augustus 2005).

Geen zorgen beste kijkbuiskinderen, maar op speciaal verzoek van Mugabe moet er eventjes een stukje europa verkend worden om te kijken of het de moeite waard is om jullie de volgende keer mee te nemen.

En tsja anders zoek ik gewoon nog even verder .....

11 12 05 - 23:05 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Uit betrouwbare bron (14 augustus 2005).

Heb ik vernomen dat er een kleine toer op het programma staat. Als de weergoden ons eindelijk goed gezind zijn, dan staat er niet al te veel meer in de weg om aanstaand weekend weg te gaan. Erik en Jirev kunnen, Tijnus lijkt een grote kans te maken, de Lowlander maakt vast wel tijd vrij en van de anderen heb ik nog niets gehoord. Voor verdere info kun je bij Tijnus terecht.
Waarheen ??? Wat dacht je van deze richting, klik op het ploatie!

UPDATE 15/8: Het weer lijkt niet mee te gaan werken, we wachten nog even af. Hoe kon het ook anders .... gvd !

UPDATE 17/8: Gezien de voorspellingen bestaat er een zeer grote kans op een natte tocht en dat slaat nergens op. Overal regen behalve op Vlieland, zoiets denk ik. Verschuiven ??

UPDATE 18/8: Een aantal dudes kunnen niet, daarentegen hebben anderen wel weer interesse. We wachten rustig af, de dag is nog niet voorbij.

UPDATE 18/8: Change of plans, we gaan de andere kant op. Later meer ....

11 12 05 - 23:04 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Als muziek in je oren (12 augustus 2005).

Tussen al die pagina's informatie, foto's en verhalen kom je zo af en toe ook hele leuke dingen tegen, zoals de columns van Capivara op Motorfreaks.

Dragpipes

Als een bos vlooien uit een tapijt sprongen ze op, de motorrijders. Februari 2003 was aardig op weg om als een van de zonnigste van de afgelopen eeuw te worden bestempeld, en dat was te merken. De ochtendkou gooide nog wel eens wat roet in het eten, maar af en toe een stop maken op een parkeerplaats deed wonderen. Daar kwam ik 'm tegen, die naamloze eigenaar van een Yamaha DragStar. “Mooi fietsje”, zei ik tegen 'm, om het ijs te breken. Hij genoot zichtbaar van het compliment. “Oh yeah. Supermachine!” antwoordde hij enthousiast. “En dan die sound.... dragpipes rule, man!.” voegde hij er aan toe. Bij wijze van demonstratie startte hij zijn machine en gaf vol gas. Het Armageddon van decibels wat vervolgens losbrak, deed mij vertwijfeld afvragen af of mijn gehoorbescherming wel zo goed was als de verkoper indertijd had beweerd. De vogels in de directe omgeving van de parkeerplaats vlogen op en zochten, spastisch fladderend, een goed heenkomen. Tot mijn grote opluchting werd het helse apparaat enkele momenten later weer uitgeschakeld.
Lees hier verder ...

11 12 05 - 23:03 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Is het nu gvd afgelopen ! (12 augustus 2005).

Let ook even op het bordje links in beeld. Dat is dus boven NAP !!

11 12 05 - 23:02 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Om misverstanden te voorkomen (12 augustus 2005).

De Amal Monobloc In 1955 werd de standaard Amal vervangen door de Amal Monobloc carburateur. De vlotterkamer is een geheel met het carburateurhuis. Het voordeel ten opzichte van de oude carburateur was dat de Monobloc 15 graden schuin kon worden gemonteerd zonder dat het functioneren van de carburateur beinvloed werd. In veel gevallen waren aanpassingen in de vlotterkamer hierdoor overbodig geworden. Een ander verschil met de standaard Amal is dat de Monobloc een uitwisselbare stationairsproeier heeft. De Monobloc werd op vrijwel alle Engelse motorfietsen gemonteerd tot en met 1965. Bij montage van het vlotterkamerdeksel is het verstandig steeds een nieuwe pakking te monteren. De Monobloc was leverbaar in drie basismaten, die elk weer met verschillende boringen te verkrijgen waren. De typenummers van de basismaten zijn 375, 376 en 389. Met uitzondering van het carburateurhuis en het sproeierblok zijn alle onderdelen van deze carburateur in alle boringen uitwisselbaar. In de gasnaald is bovenin een letter ingeslagen, die aangeeft bij welk type carburateur de gasnaald hoort. B = 375, C = 376 en D = 389. De naaldsproeier is standaard maat .106". De maten .105" en .107" zijn ook verkrijgbaar. De gasschuif van de Monobloc is op dezelfde wijze genummerd als die van de standaard Amal. Meest gebruikt is de schuif met 3 ½ zestiende inch afschuining. (ofwel 7/32") De stationairsproeier is verkrijgbaar in de maten 20, 25 en 30.

11 12 05 - 23:01 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Druk Druk Druk (28 juli 2005).

En net terwijl ons mooie eiland overspoeld wordt met gasten en drukte, moet ik noodgedwongen op zakenreis. Terwijl de vrijdagavond nog onofficieel is, volgt er zaterdag een international-ragnarok-meeting in Denemarken. Gelukkig is Naestved op de motor vrij goed te bereiken, maar voor de zekerheid ga ik toch maar twee dagen eerder op pad.
Ik ben zeer benieuwd naar de hoofdprijs van deze meeting, maar als ik deze foto mag geloven, staan ze mij al op te wachten !

UPDATE 27/7: Ja dat Denemarken kan wel goed op de motor te bereiken zijn, maar dan moet het toch eerst eens ophouden met regenen en regenen en vooral ophouden met regenen, gloeiendegloeiende @#@%&#% !!

UPDATE II 28/7: Mmmh langer kan ik niet afwachten, dus hoe dan ook morgenochtend zit ik om 7 uur op de boot, met minimaal 2 wielen.

UPDATE 30/7: Het heeft niets met motoren te maken, maar na wat oponthoud beginnen we zo met spelen (10 uur lang zeggen ze pfeww), latexxxxx

11 12 05 - 22:55 - - default| aha, één opmerking! - § ¶

Possi.de (2 augustus 2005).

Deze meneer heeft een aantal fijne hobby's en twee daarvan zijn motorrijden en fotograferen. Nou wil het toeval dat hij deze twee heel vervelende zaken vaak combineerd met reizen. Dat levert niet alleen heel veel informatie op, maar ook fantastisch mooie foto's. Kijk eerst maar even, klik op de foto.

En nu moet je mij toch echt even vertellen wat wij allemaal fout doen ?

11 12 05 - 22:53 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Tour de France 2005 (25 juli 2005).

Klik hier voor een "gesorteerd" foto-dia-showtje !

Zondag 5 juni 2005.
Willem, Martijn, Erik en ik zijn deze keer ruimschoots op tijd voor de boot van 7 uur, net als Peter en Tjaard, Erwin, Arthur en Nicolette die eveneens een motortrip gaan maken richting Noord-Frankrijk
Gezien de weersverwachtingen rijden we een westelijke route Amsterdam-Breda-Gent-Brussel, maar in de loop van de middag lijkt het erop dat we het allemaal best droog houden en houden we het reisplan aan. Ons reisdoel voor de dag ligt in de d’Alsac , in de buurt van Strasbourg. Na flink wat kilometers houden we ergens in Luxembourg de snelweg voor gezien en toeren we tussendoor in een min of meer rechte lijn op ons doel af. Fantastische omgeving. Eénmaal in La Petite-Pierre aangekomen (na ruim 700 km) is het hotel snel gevonden en Martijn, onze reisleider, boekt in rap frans 2 kamers en onderdak voor de motoren in hotel Lion D’or. Na een snelle (italiaanse) douche is het de hoogste tijd voor een kleine versnapering. Heerlijk die Spätzle als bijgerecht. Het plaatselijke café biedt later nog wat afleiding, voordat we te kooi gaan.
Helaas valt het bier niet bij iedereen even goed, Willem heeft er zelfs een 1664-fobie aan overgehouden.

Maandag 6 juni 2005.
Vroeg uit de veren want er staat ons weer een mooie dag te wachten. Gelukkig is Erik niet de beroerdste en worden wij voor dag en dauw uit bed getrommeld. We snijden de eerste kilometers af over leuke weggetjes voordat we weer de snelweg op schieten om de nodige kilometers te maken. Dat wil zeggen na het betalen van de nodige tol-euro’s.
Kort samengevat snelwegritueel: “Kaartje trekken, wegrijden voordat Willem zijn sjekkie kan aansteken, tanken + kopje koffie, (Willem tanken en rook en plaspauze), tanken + hapje snaaien +motorwassen, bij het verkeerde tolpoortje staan, het goede poortje kiezen + Martijn betalen + één voor één er door rijden).
Vanaf Besançon rijden we weer stukken tussendoor. Prachtige wegen door een prachtige omgeving. Zelfs het zonnetje komt er af en toe even door.
Het laatste gedeelte van de route voert ons over een klein weggetje over een soort pas en een fantastisch onverlicht guur druipend tunneltje naar de andere kant van de berg en onze bestemming van de dag, Rencurel (610 km op de teller). Gelukkig hebben ze nog net twee kamers voor ons vrij in hotel Le Marronnier. Na een paar biertjes en een warme maaltijd, genieten we nog “even” na in het gezellige barretje.
Martijn gaat even later de hond uitlaten en die zien we dan ook niet meer terug.
Voor zover ik mij kan herinneren hebben Liselotte, Dick, Sharon en Frank een biertje van ons tegoed als ze weer op Vlieland komen.

Dinsdag 7 juni 2005.
We wilden eigenlijk twee nachtjes blijven om vanuit hier een aantal bergpassen te gaan rijden, maar helaas het hotel zat stampvol, dus redelijk op tijd zitten we weer bepakt en wel op onze motoren. Bestemming …. Uhm tsja …. Zuid dan maar. De weersverwachtingen zijn wel redelijk, maar het lijkt ons beter om de warmte niet af te wachten maar op te zoeken. Via de Col du Rousset (leuk) rijden we de alpen min of meer uit, nou ja niet helemaal, want even later voert de Garmin ons nog eens over een kleine bergpas en een soort veredeld karrespoor. Bosrijk en glooiend aan de ene kant en als we de kudde geiten doorkruist hebben, ruw en woest aan de andere kant, schitterend hier komen niet veel motorrijders dat is zeker.
De temperatuur loopt inmiddels flink op en de nodige kledingstukken worden onder onze motorkleding vandaan gehaald. Na een korte pauze en de felicitatie’s aan Erik in verband met zijn behalen van het examen, toeren we verder naar het zuiden. Het stukje snelweg wat we rijden is fantastisch, wat een mooi parcours en wat een prachtige omgeving en uitzichten. Erik en Martijn voeren de snelheid wat op, terwijl Willem op mij past met een wat rustiger tempo (Pan en ik vs zijwind !). Als we even later de snelweg weer af gaan, rijden we dwars door de Provence richting Cote d’Azur. Geweldig die dorpen op de hellingen, los van het gezelschap waan je je eeuwen terug. Na een korte plas, rook, slap geouwehoer, wesp-die-mij-geprikt-heeft-in-beheerste-paniek-uit-mijn-helm-verwijderd-te-hebben, zetten we aan voor het laatste stuk van de dag. We eindigen uiteindelijk in Sainte-Maxim, alwaar onze spelleider Martijn een fantastisch hotelletje heeft weten te vinden. Na een snel biertje aan het zwembad, lopen we het stadje in. Hier vlak bij is deze week een Harley-meeting, meer dan 10.000 motoren zullen de boulevards hier onveilig maken en dat is nu al te horen, maar wat een mooie exemplaren staan er tussen. Je zou er bijna een willen kopen. Na een heerlijk diner met pizza’s, salades, steaks, bier en wijn is het tijd voor het nablussen. 325 km erbij vandaag.

Woensdag 8 juni 2005:
Je zou bijna zeggen dat ik voor Erik wakker was vanochtend, maar dat kwam dan door de harde wind die constant het meubilair tegen de kamerdeuren aanbloesde. Nadat de jongens een frisse duik in het zwembad hebben genomen is het tijd voor het ontbijt en daarna zadelen we zoals altijd meteen op. Een rit langs de kust van Zuid-Frankrijk die niet echt opschiet (het begint al aardig warm te worden), dus even een stukje snelweg om Marseille heen en bij Arles rijden we de Camarque in. Terwijl ik mijn hersenen pijnig en probeer uit te zoeken wat hier de bijzonderheden waren, lopen er her en der kuddes paarden en staan er flamingo’s bij duizenden in de savannes. Is dat ook weer opgelost, maar dat er ook nog zoveel verschillende produkten verbouwd worden, dat wist niemand van ons. Een mooie omgeving totdat we de eerste kustplaatsjes inrijden. Man wat zonde, gewoon van alles uit de grond gestampt voor de (voornamelijk franse?) toeristen. Terwijl we verder langs de kust afdalen, komen we in bekende omgeving, met duinen en helm. Willem is er niet over te spreken, hier is nog veel werk te doen. Uiteindelijk belanden we na ruim 330 km en na wat zoeken in Palavas-Les Flots. Martijn alias Monseigneur Visschér regelt gezwind een paar knappe kamers en we gaan snel op zoek naar een kleine verfrissing. Op dat moment zijn ook de plaatselijke volksspelen begonnen en kijken we met verbazing hoe de tegenstanders elkaar van een soort galei-sloep af duwen. Olé, maar dan in Frankrijk. Spijt krijgen we nadat we een iets te luxe restaurant hebben verlaten voor een soort volks-eetgelegenheid. Merde, Erik is dolgelukkig met een bord vol vis en mosselen, terwijl de vleesjongens zich afvragen wat er in hemelsnaam op het bord ligt. Gelukkig is er wijn en bier. Later op de avond regelt Erik nog wat blikjes bier en kebab, welke we aan de rand van het strand en de boulevard heerlijk oppeuzelen. 250 kilometers in een uurtje of 8.

Donderdag 9 juni 2005:
Het is net alsof ik steeds meer vertel, maar dat komt denk ik omdat we bij tijd en wijle zo veel zien en indrukken opdoen, dat ik eigenlijk steeds minder wil vergeten. Nadat de vriendelijke manager/eigenaar van het hotel ons nog een goede tip geeft in verband met de plaatselijke snelheidscontroles, vertrekken we. Net als de vorige dagen is het ook nu al aardig warm en dan moet de dag nog beginnen en ook net als de vorige dagen hebben we niet echt een bestemming, maar meer een richting waarin we rijden. Het worden vandaag de Pyreneen. Om alvast wat op te schieten rijden we eerst zo’n 200 km snelweg op de snelweg. Netjes want inderdaad is er controle onderweg. Onder Toulouse snijden we een stukje af, fantastisch rijden, mooie wegen en uitzichten op de naderende bergen. Dan nog even een sprintje over een fraaie snelweg met mooie vergezichten en supermooi weer, voordat we over nog veel mooiere wegen rijden richting Lourdes, deze omgeving is echt fantastisch! WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT? Ja Lourdes, dat staat er. Hahaaaa we hadden van alles kunnen doen, maar we waren het er min of meer over eens dat Lourdes bezichtigd moet worden. En ik moet zeggen dat ik blij ben het allemaal gezien te hebben, zodat ik er in ieder geval nooit meer vrijwillig naar toe hoef. Nee dat is niet waar maar het circus eromheen is verschrikkelijk, daar is Terschelling zelfs niks bij . We bezoeken de heiligdommen, maar om wat voor reden dan ook heb ik de hele tijd het Las Vegas gevoel, met dat verschil dat je in Vegas zeker weet dat je genept wordt. Ook hier verlaten we na een adventure-tocht door de stad van ruim drieenhalf uur het eerste restaurant. Iiieek wat een enge ober en na nog wat gezoek, ontdekken we het laatste onverkende gedeelte van de stad en een leuk restaurantje. Vanzelfsprekend drinken we er halverwege nog een paar op de heilige maagd voordat we op bedje gaan.

Hohoooooo wacht eens even, ben ik nu helemaal vergeten te vertellen dat we eindelijk kettingspray voor Willems fiets hebben gevonden. Nou dat was echt nodig, hij was bijna niet meer te rollen, affijn na 7 spuitbussen was dit probleem ook weer opgelost. 470 km’s.

Vrijdag 10 juni 2005:
Uiteraard en zoals altijd verlaten wij directement na het ontbijt het hotel. Op ons gemak maken we ons op voor één col. Ik heb een wat mindere start en het lijkt er op dat ook Erik aardig door Maria gestraft is. Affijn, de Col d’Aubisque, beroemd en berucht van de tour de france. Vanaf de Lourdes kant beklimmen we deze berg vrij eenvoudig en tot halverwege is het ruim en fantastisch. Daarna splitst de weg zich, wordt wat smaller tot boven op de pas. Apart, mooie omgeving, super om gedaan te hebben (en nog eens te doen), maar niet bijzonder wat betreft het motorrijden. Grappig is dat als we boven op staan (17-hondernogwatmeter) Willems kawa de ademtest doet, duidelijk een fijnere afstelling, uche plof uche. De afdaling is anders, hier is een bredere weg aangelegd, mede omdat er een wintersportplaatsje tegen de berg geplakt is. De afdaling gaat wat sneller, maar mijn hemeltjelief wat is die weg kapot na de winter, gigantische scheuren delen het wegdek, dus enige voorzichtigheid is wel geboden. We koersen aan op de kust, net boven Biarritz. Vanuit de bergen en heuvels rijden we nu weer het vlakke land in en de motoren ruiken bijna weer de zee. Ach een paar kleinigheidjes heb je elke dag wel, zoals benzine tekort, rookpauze tekort, nog een keertje bellen te kort etc etc. We slaan ons ook deze keer weer door het onderdeel “zoek een fatsoenlijk hotelletje” heen en belanden in een gaaf hotel in Hossegor. Gezondheid. Het is hier ook niet koud, korte broeken en minder dan t-shirt-weer getuige het gezonde publiek aan de plaatselijke boulevard. Na een verkenningstocht en een terrasje schuiven we in een restaurantje aan. Na een prima maal en paar leuke woorden met de nederlanders achter ons, vertrekken we om in het hotel nog een afzakkertje te nemen. Het was wederom een prima dagje ! Weinig kilometers ik zal het Tijnus nog eens vragen.

Zaterdag 11 juni:
We hebben vannacht een wedstrijd gedaan, wij met z’n drieen tegen Willem alias the Lowlander, … en ???? Glansrijk verloren, hier is duidelijk sprake van muzikale kwaliteit tegenover kwantiteit. Wij hebben prima geslapen . Het reisdoel van vandaag is wat onduidelijk. Na alle gebruikelijke rituelen jumpen we op de bikes en over de snelweg rijden we redelijk rustig richting noorden. Hoe kan het anders, dan na een paar honderd kilometer ook het gezin van gisteravond ons al zwaaiend passeert. Na wat korte stops blijven we op snelweg tot we eerst voorbij Bordeaux zijn, daarna pakken we Niort en na Nantes gaan we er af. Ons eerste reisdoel is al in zicht dus we besluiten nog maar even door te rijden. Tussendoor, met leuke wegen en kleine dorpjes stevenen wij af op het inmiddels op de garmin ingegeven Le Mont Saint Michel. Erik was hier al eerder geweest, maar wij nog nooit en ik vond dit eiland fantastisch om te zien. Een volgende keer zal ik ook zeker de tijd nemen om het uitgebreid te bezoeken. Helaas is de overnachtingsruimte in de nabije omgeving schofterig duur, volgeboekt, ranzig of nogal krap voor 4 volwassenen, zodat we de garmin moeten vertrouwen om in de nabijheid een hotelletje te vinden. Eindelijk die dag na 880 km kunnen we terecht in Fougères. En zowaar het restaurant is nog open voor een hapje en een drankje. Voordat Erik echter aan de 4e ronde kan beginnen ruimen ze het buffet op en worden we verzocht het pand te verlaten. We liggen mooi op tijd in bedje.

Zondag 12 juni:
Tsja en waar zitten die andere mongolen dan. Terwijl Erik de sms-contacten met Nicolette nauw onderhoud koersen wij af op Normandie. We doen wat snelweg en wat tussendoor en ik moet zeggen ik vind dit gebied er fantastisch uitzien. Wat een weidse vergezichten, heuvellandschappen en een enorme variatie aan uhm ja nou ja gaaaafffff ! En dan zitten we ook nog deels in Bretagne, ook gaaafffff! Ok nu ophouwe want we worden serieus in Arromanche Les Bains, de plaats waar de aanvoer van goederen na D-day heeft plaatsgevonden. Aandachtig aanschouwen we het museum en de 360 gr. Film, de omgeving en toch missen we hier de impact die de plaats zou moeten hebben. Dit bezoek aan Normandië moet nog eens opnieuw, misschien op een regenachtige dag, zonder toeristen.
We stappen weer op een toeren nog een stuk langs de kust, maar het is zondag en dus ook in Frankrijk is het wat drukker aan de kust. Dit schiet niet op want we weten inmiddels waar de dag zal eindigen. We gaan een bezoek brengen aan de andere groep Vlielanders in een soort van godverlaten gat aan de kust waar waarschijnlijk zomers best veel te doen is, maar wat je niet af kunt zien aan de overnachtingsmogelijkheden. Dit hebben we eerder meegemaakt. Wie kan mij uitleggen hoe dat aan die franse westkust werkt, want ik snap er geen fuck van. Nadat we eerst de plaatselijke pliesie op Peter hadden afgestuurd (hehe) nemen we er eentje in een kroegie. Daarna best redelijk hapje eten in een restaurantje en dan de avond afsluiten in een soort van plaatselijke kroeg. De eigenaar had een Harley, de drinkebroeder naast mij een 450 jaar oude bmw (althans dat verstond ik zo), en een stuk of wat locals die wel eens een amerikaanse film hadden gezien vertaalden het een en ander voor mij. Het was wel een leuk tentje, mijn frans werd met het uur duidelijk beter.
Toen de lichten uitgingen en ook in de zaak liepen we met gezwinde pas terug naar het hotel voor een welverdiende nachtrust. 470 km broem broem.
Wat een fantastische bruggen daar bij Le Havre, het is dat we wederom geen tijd hadden enzo, maar gaaf waren ze echt !

Maandag 13 juli:
Op naar het ontbijt op de 5e verdieping. Terwijl we met zijn allen genieten van het uitzicht heeft Willem oogcontact met de ontbijtjuffrouw. De Lowlander heeft teveel eieren op zijn bord gedaan en dat vraagt om problemen. Het is ons echter niet duidelijk of het nu een hoopvolle blik is of een vernietigende. Lachend verlaten we overigens ranzige ontbijtruimte, pakken de spullen en verlaten de bouwput achter het hotel. Eigenlijk rijden we maar wat voor de kat zijn viool, de kustplaatsjes zijn hier ook niet alles en het schiet ook niet echt op. Tussendoor toeren we La Belgique binnen en na een lekker bakje koffie en een frisje, in het nederlands besteld, rijden we langs de kust verder. Min of meer dwars door Brugge richting Breskens. Het veer is niet meer, dus hop door de tunnel naar Zeeland. Het weer is goed en we besluiten door te rijden. Na al het verkeer tot en met Utrecht is het een verademing als we in het rustige Elburg arriveren. Terwijl Mons.Visscher een kamer zoekt verlekkeren wij ons al aan de menukaart van het restaurant op de hoek. Gvd geen kamer te vrij, ook niet in de buurt. We toeren verder wat tussendoor naar Kampen, misschien dat hier nog … nope nada niksniet. Zo langzamerhand zijn we het nu ook zat, dus we trekken de gebruikelijke eindsprint en ja hoor om 22.00 uur staan we Harlingen, na ruim 650 km.
Nadat we eventjes op Willem hebben gewacht, nemen we er een aan de bar bij Robert in het Heerenlogement. Omdat de restaurants inmiddels ook allemaal dicht zijn, krijgen we er wat snacks bij. Om een uur of twaalf duiken we in bedje. Nou ja, Willem komt ietsje later en om een wat onduidelijke reden slapen we ineens ook weer met zijn drieen op een kamer.

De volgende ochtend ben ik op tijd bij de boot omdat Claudia schoolreisje heeft, Martijn moet handelen, Erik heeft brandende doekoe’s en Willem koopt de bloemist leeg.
We zitten aan boord, stilletjes en wat vermoeid misschien, maar het was echt de moeite waard, het waren mooie dagen.

11 12 05 - 22:51 - - rijverslagen| twee opmerkingen! - § ¶

Verzin zelfs de onderschriften maar ! (19 juli 2005).

A: ...

B: ...

C: ...

11 12 05 - 22:48 - - default| drie opmerkingen! - § ¶

FF toeren ? (10 juli 2005).

Ok zeg het maar, dinsdag even een dagje toeren?? Of beter nog dinsdag gaan we weg, even richting Ardennen en we komen woensdag weer terug?? Een andere optie is we gaan dinsdag richting uhm nou ja ergens en komen op donderdag weer terug??
Ik ben zoals gewoonlijk één en al oor, dus kom maar op met die goede ideeën.

11 12 05 - 22:45 - - default| drie opmerkingen! - § ¶

Varia VI (7 juli 2005).

Mugabe's trekker is inmiddels weer klaar, inderdaad iets met een lager. Volgens Mu een stomme fout, maar ja 't ken gebeure.

Zo af en toe zie ik in een flits een motor voorbijkomen, Willem, Arthur, Erwin en natuurlijk Herman op tv afgelopen week Verder is het maar wat stilletjes.

Dit weekend is er een MotoGP race in Laguna Seca, één van de mooiste circuits ter wereld. Niet vergeten te kijken.

Ons tour de france-motor-verslag is bijna af en waarschijnlijk ergens volgende week op het net te vinden.

Het lijkt me toch echt dat we op korte termijn even een dagje of zelfs twee dagen moeten gaan rijden, heeft iemand goede ideeën? Voor zover ik heb begrepen kan Tijnus ff niet, maar Pieter is zeker een waardig plaatsvervanger. Ik ga deze komende 2 weken sowieso 1 of 2 dagen, want een beetje gewenning voordat ik Zuid-Scandinavië ga verkennen lijkt me wel gepast.
Sterker nog, het zou zomaar kunnen dat ik zondag al even op pad ga !

Morgen ben ik even aan de wal om iets te ruilen, moet ik nog wat meenemen?

11 12 05 - 22:44 - - default| aha, één opmerking! - § ¶

En dan nu even iets anders (3 juli 2005).

11 12 05 - 22:42 - - default| twee opmerkingen! - § ¶

Houston we have a problem (29 juni 2005).

Ik ga morgen even een stukje proefrijden, denk ik zo ....

Ja sorry hoor, maar hij staat daar maar wat te staan, das toch ook zonde. En bovendien wat ik me dan op snelheidsovertredingen bespaar, toch ??

UPDATE: Ik heb proef gereden

11 12 05 - 22:34 - - default| veertien opmerkingen! - § ¶

Varia V (26 juni 2005).

Het reisverslag van onze tourdefrance vordert langzaam en telkens weer kom ik tot de ontdekking dat de reis te kort, te snel en/of te lang was. We hebben zoveel mooie dingen laten liggen, dat we eigenlijk kunnen stellen dat deze reis een orientatie was voor de komende tocht van volgend jaar juni. Twee weken in juni, afhankelijk van het weer in welke richting dan ook met in het achterhoofd de autoslaaptrein naar bijvoorbeeld Avignon, Narbonne of Bologna. Daaaarrrrrrr komen we nog op terug !

Ondertussen ben ik ook nog een paar oude verslagen aan het oppoetsen, later meer.

Mu's trekker had opnieuw problemen met de cardan (tsja met zo'n rijstijl), maar daar lag het niet aan. Motoport heeft de bike opnieuw onderhanden gehad en het lijkt nu klaar te zijn. We wachten af.

Had ik al gezegd dat alle Vlie-bikers weer veilig uit den vreemde huiswaerts zijn gekeerd? Volgens Peter waren zelfs twee weken nog veel tekort. Ik denk dat Erwin wel een verslagje op het net zal plaatsen, dus binnenkort meer.

Ja nog even terugkomen op mijn scandinavië-tochtje, maar met de zijspan zou het ook best gaaf zijn, daar denk ik nog even over na ......

Ik ben toe aan een nieuwe achterband, ik denk na plm. 12000 km en dat valt niet tegen, al zeg ik zelf (beheerst rijgedrag). Woensdag ga ik ff een dagje over met de Pan voor de wissel en een beetje toeren, misschien even in Purmerend langs ivm de autocom.

Over rijgedrag gesproken. Het schijnt dat Martijn en Erik geflitst zijn voor speeding. Dat is onmogelijk, nou ja niet echt maar niet daar !! Het was bij Utrecht en op het moment dat wij daar door/voorbij gereden zijn was het spits, dus we hebben ongeveer 32 km langzaam rijdend verkeer en file gehad. Nou ja shit, gelukkig kunnen we alle eventuele bonnen nog inleveren bij de penningmeester !

11 12 05 - 22:31 - - default| vier opmerkingen! - § ¶

TT-Assen (20 juni 2005).

Jajaja ik weet het allemaal, het is weer op het nippertje en we hebben geen kaartjes enzo! En nog eens even iets, ik kan eigenlijk helemaal niet, maaaaarrrrr misschien kan ik wel alléén op zondag dan. Het blijft de moeite waard tenslotte.

Zijn er meer die belangstelling hebben, dan ga ik mijn best nog even doen. Of is er al iets anders geregeld hier en of daar ????

UPDATE: FUUUUUUUUUUUUCK !!!!!! Dit is het derde jaar achtereen dat ik vergeet dat Assen op zaterdag is, gloeiende gloeiende gvd. Ok is er iemand is die volgend jaar mee gaat naar de TT op vrijdag en ZATERDAG !!! Kortom ik kan deze zaterdag echt niet, sorry .....

11 12 05 - 22:29 - - default| drie opmerkingen! - § ¶

Appelation controlé (14 juni 2005).

Yo lieve kijkbuiskinderen, we zijn weer thuis. Sorry dat ik zo weinig van me heb laten horen, maar dat zal me een volgende keer ook niet meer overkomen.

4530 kilometers, een rondje Frankrijk. Dankzij de Garmin konden we na Rencurel gemakkelijk de route wijzigen en het mooie weer op zoeken in plaats van de alpensneeuw. En dat hebben we gehad, super mooi weer! We hebben veel gezien en veel te weinig tijd gehad, net als altijd.

Natuurlijk heb ik van alles te vertellen, maar dat komt nog wel. Net als de foto's die ik de eerste twee dagen nog netjes heb geschoten, maar daarna alleen nog maar met het mobieltje en die foto's vallen me zwaar tegen (sorry).

Eén foto wilde ik jullie echter niet onthouden, omdat we dat onderwerp dagelijks meermaals hebben mogen bespreken en ook aanhoren !

Ja die titel is ook wat raar. Onze voorzanger heeft deze woorden als songtekst verweven in een één of ander oud nummer en die melodie is bij mij duizenden kilometers in mijn helm blijven hangen, waarvoor dank Mon Ami !

11 12 05 - 22:25 - - default| twee opmerkingen! - § ¶

We gaan (4 juni 2005).

Dus mochten jullie even niets horen, dan klopt dat. Tenzij we uiteraard onderweg even een pc in onze handen krijgen!

Laterrrrrrrrrrrrrrrrrr ...

11 12 05 - 22:24 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Rencurel, dag 2 (6 juni 2005).

Yiehaaaaaaaaaaaaa, bijna zuid-frankrijk. We zitten in de Alpen, super mooi hiero, maar dat wisten we al. Hotel hiero heeft volle bak, grote groep uit r'dam en omstreken. Wijzelf hebben tot nu toe 2 superdagen gehad. Vandaag ruim 350 km tussendoor getoerd (de overige km waren snelweg). Morgen verder richting de Middellandsezee, we passen de route iets aan. Groeten van Appie, Bolus, EdeB en ik zei de gek.
Laterrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr th.

11 12 05 - 22:24 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Vertrek op 5 juni deel III (31 mei 2005).

Het is bijna zover, zondag vertrekken we met z'n vieren voor een motortocht van 10 dagen. Mugabe kan deze keer niet mee, maar ik verdenk hem ervan dat hij zijn pijlen richt op mijn zomerreisje Noorwegen, Zweden, Denemarken van 23 juli t/m 1 augustus.
Maaaaaaaarrrrrrr zover is het nog niet we gaan eerst eens even lekker rijden. Waarheen??? Ik heb inmiddels zoveel informatie binnen, dus ideeën genoeg. We wachten nog eventjes de weersvoorspellingen af.

Ik heb nog twee leuke sites gevonden, klik op de ploaties.

11 12 05 - 22:21 - - default| twee opmerkingen! - § ¶

King of the road (25 mei 2005).

'k Heb een motorrijwiel gekocht
'k Heb er weken naar gezocht.
't Is niet zo'n pijlsnel ding
waar ik nu over zing

Ik heb een motorrijwiel gekocht
'k Heb een snoepie uitgezocht:
't Is een Jawa waar ik graag naar kijk,
de koning te rijk!

En dat motorrijwiel van mij
maakt me vrolijk als ik rij.
't Is niet zo'n statusding
waar ik nu over zing

maar met dat motorrijwiel van mij
voel ik me waarachtig vrij.
't Is een Jawa waar ik graag naar kijk,
de koning te rijk!

En ik ben
de koning te rijk.

Klik hier voor de rest !!!!

11 12 05 - 22:18 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Vertrek op 5 juni deel II (25 mei 2005).

Het is vrijwel zeker dat we volgende week zondag 5 juni met z'n 5-en op de 7 uur boot zitten. Mugabe zijn Kawasaki is zo goed als rijklaar. Erik moet nog wat kleine dingetjes regelen. Willem maakt het allemaal niet zo veel uit. Martijn slaapt nu al op zijn motor en ik ga gewoon voor de gezelligheid mee. Wat betreft de route is er niet veel melden, ik wacht nog even de voorspellingen af. Mugabe moet eigenlijk op de 12e juni weer terug zijn, of tenminste in de buurt van Vlie. Martijn uiterlijk de 14e, van Erik weet ik het nog niet en Willem en ik mogen de rest van het jaar wel wegblijven, als ik het goed begrepen heb! Al met al genoeg tijd om een mooie tocht te maken.

11 12 05 - 22:17 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Vertrek op 5 juni (20 mei 2005)

Voor zover is dat dan duidelijk. Er moeten hier en daar nog wat kleine hindernissen overwonnen worden, maar op zondag 5 juni zit ik dan in ieder geval bepakt en bezakt op de 7 uur boot. Met een prachtige motortocht in het vooruitzicht. Trouwens, ja onder voorbehoud van weersomstandigheden dat wel, want ik kan de route met de garmin zo omdraaien. Normandie, Rhonedal, Pyreneen, maar ook Dolomieten en Alpen zijn nog steeds opties. Ik ben ook nog bezig om te kijken of we de periode kunnen opdelen in verschillende stages, maar dat valt niet echt mee omdat Harlingen nou niet bepaald centraal ligt. Nog even afwachten of dat lukt. In eerste instantie is het de bedoeling om op dinsdagavond de 14e juni weer thuis te zijn. Veel eerder zal met een langere rit niet lukken, dan worden de heen en/of de terugreis veel te lang. Ik heb hier en hier alvast wat algemene info. Maar klik en lees ook hier, hier en vooral deze site hiero (tip!!) eens even rustig door. Dit is weer net even anders. Trouwens deze dudes rijden nog ff een stukje door ! Update 22/5: Kom steeds weer op de Oostenrijkse Alpen uit, om vanaf daar de diverse uitstapjes te maken, Zwitserland en Italie ! Betaalbaar en een stuk dichterbij dan de Pyreneen. We wachten nog even af !

11 12 05 - 22:13 - - default| aha, één opmerking! - § ¶

70e Elfstedentocht (16 mei 2005).

Voor zover ik begrepen heb stapt er vanochtend een kleine delegatie op de boot om de elfstedentocht voor en met motoren te rijden. Een hele leuke rit (als het goed weer is) met veel enthousiaste toeschouwers langs de route. Mugabe, Willem, Pieter, Maarten, Ome Joop en uh wie nog meer?

Ik kan helaas niet, ik moet dagen sparen om met Tijnus 4 weken in zuid-italie en griekenland te toeren.

11 12 05 - 22:07 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Pyreneen (10 mei 2005).

De laatste dagen bereiken mij steeds meer berichten over een vervroegde via via via pyreneen-rit van een dag of 9/10. Nu was ik die rit sowieso van plan om te maken, dus die paar weken eerder maken mij niets uit. De temperaturen zijn ongetwijfeld beter dan hier.

Het enige wat nog ontbreekt zijn 1 motor en de manschappen, maar daar wordt momenteel hard aan gewerkt.
Meer volgt ...

Update: Ik mis hier en daar de juiste signalen, dus ik denk dat Tijnus en ik alleen op pad gaan. Drie weken lang rond de middellandse zee ... heel vervelend dus

11 12 05 - 22:02 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Fantastiesssssss (2 mei 2005).

Dat was ik nog vergeten !!!

11 12 05 - 21:57 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Varia IV (1 mei 2005).

Ons allen wel bekende E de B gaat de gelederen langs om te kijken wanneer we eindelijk weer eens met een stel dudes een dagje gaan rijden. Voor sommigen staat op 2e pinksterdag de elfstedentocht op het programma, ik weet zelf nog niet of ik dit jaar mee ga!

Mugabe is er (nog) niet uit, de trekker inruilen of niet, waar je moet uit kiezen .... De keuze zou hier wel eens bij kunnen staan. Heeft iemand meer info???

Erik van Jaqueline heeft zijn bike ook onder het stof vandaan gehaald en wil ook best een keertje mee.

Tijnus gaat misschien deze maand nog onder het mes, dat weten we binnenkort. Hopenlijk kan hij voor die tijd en vooral ook na die tijd weer snel op de bike stappen. Wat moeten we zonder onze Nijmegen-expert !?

Verder nog nieuws ??

11 12 05 - 21:56 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Toeren, toeren en toeren (30 april 2005).

Ik had mezelf voorgenomen om dit jaar minimaal twee keer een week te gaan toeren in het buitenland. Uiteindelijk kwam ik uit op de Pyreneën en zuid-Scandinavië. En ik moet zeggen ik heb er best lang over gedaan om te kijken wat de mogelijkheden zijn, met name de routeplanner voor de Garmin heeft overuren gemaakt. Wat ga ik doen! Nou dat is vrij simpel, ik ga op een zondag in juni weg en rijdt al naar gelang het weer zo snel mogelijk richting de pyreneën, neem daar de tijd en kom vervolgens de zondag daarna weer terug (nou ja anderhalve dag rijden dan). Of ik verdeel een periode van 9 dagen een beetje en rij via Normandie heen en door de franse alpen terug. Dit heeft tot gevolg dat het daggemiddelde wat hoger is (450 - 800 km), maar gezien de "lange"dagen lijkt me dat geen probleem! Wat mij betreft hangt dit helemaal af van het weer en de eerste dag rijden. Omdat ik toch wat vaker op pad wil gaan heb ik voor deze tocht een tent en slaapzak mee, dat geeft me de vrijheid om te doen en laten wat ik wil en wanneer ik wil (ok daar zit ook een sixpack tussen, maar dat is logisch !). Nu wil ik binnenkort een datum prikken om op reis te gaan, maar ik weet dat er nog een paar jongens zijn die misschien ook wel mee willen (ok dan niet in een tent), maar dan zou ik graag willen weten welke week het beste uitkomt. Reactie of niet ik ga sowieso ergens tussen eind mei en half juni !!

Nu alleen nog ff een voorbeeld-kaartje, maar binnenkort zal ik nog een aantal links van leuke motorreisverslagen plaatsen!

Trouwens de datum van de andere toer staat al wel vast want ik eindig de tocht min of meer op 29 juli in Naestved, waarna ik op de zondag pas het laatste stuk rijd! Ik heb nl een zeer belangrijke zakenbespreking op zaterdag!!! Dus die zaterdag of zondag daarvoor rijdt ik uit Harlingen weg richting het noorden van Denemarken, om vanaf daar over te steken naar Noorwegen !

11 12 05 - 21:49 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Don't try this at home (25 april 2005).

Klik hier en hier voor spectaculaire actie's. Ook hier staat nog het één en ander. Dit filmpje heeft te maken met een ander soort twins en dit slaat helemaal nergens op of het zou al moeten zijn dat Mugabe's Trekker het weer doet en deze meneer er toevallig achter staat. Hier kun je nog even oefenen voordat je weer on track gaat en deze meneer zit al wat langer op z'n bikes. Deze brommert is waarschijnlijk binnenkort bij Mu te bestellen, ook in mintgeel.

Ach en anders laat je hier gewoon een keer je auto wassen.

UPDATE: En dan te bedenken dat ik al deze onzin geplaatst heb, omdat ik dit filmpje wilde posten.

11 12 05 - 21:47 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Varia III (27 april 2005).

FUCK (x14), ik was dus even op het vaste nederland. En wat zie je overal met dit prachtige weer??? Juist .... motorrijders en waarom ik niet ??? Haha nou ja het kon even niet. Er zijn me wel een paar dingen opgevallen, ik zag een stel op een zwarte Harley (glide) met een hoog puke-gehalte. Ik zag een rijder op een buikschuiver (ouder type suzuki denk ik) met een open helm op???Ik zag een aantal rijders op voornamelijk chopper modellen onder de 1000cc, die weinig beschermende kleding droegen, lichte vulcan/oude lt's en een trapson. Ennnnnnnnn ik zag een hele mooie K100 rijden, tenminste dat denk ik. Niks met bmw ofzo, maar dit was een hele mooie (behalve het windscherm trouwens)

Tijnus heeft z'n terreinfiets ingeruild en daarna meteen 2 dagen met de nieuwe bmw getoerd. Voor zover ik heb begrepen door weer en wind. Maar ja daar kan die fiets wel tegen. Voor zover ik heb begrepen is Tijnus bij deze al deelnemer van de pyreneentocht in juni. Binnenkort meer !

Nou dacht ik toch echt dat ik Arthur van de week twee keer met een fiets heb gezien?? En van de tweede keer ben ik zeker omdat ik er langs reed (bezig met de dnepr-zijspan), maar wat over de eerste keer??? Tsja blauw met witte tank en niet echt klein, het zal toch niet weer een ha ...... zijn ??

Yooooooooh weet je wie ik ik van de week op de Postweg tegenkwam??????? Nou ..... Wat mij betreft verreweg het snoepje van het eiland, maar helaas zat Willem er op . Ik denk even dat hij even het nieuwe schermpje wilde testen, maar zodra ik meer weet ....

Update 24-04-05: Zo hé hoe kon ik dat nou vergeten. Het probleem bij Mugabe's trekker is gevonden, de lagers van de cardan ! Helaas schofterig dure onderdelen, maar misschien heeft Boonstra nog iets liggen.

Zag ik vanmiddag Erwin, Arthur en Nicolette even een toertje maken. Eigenlijk hoorde ik het voordat ik ze zag, maar dit geheel terzijde, het was er mooi weer voor !

Ja en wacht nog eens even, er stond gisteren ook nog een soort off-road machine op de boot. Van wie is dan?

11 12 05 - 21:47 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Uit de oude doos 2003 (21 april 2005).

TOUR DE FRIESLAND
7 en 8 mei 2003. Mugabe en ik (JireV) zijn al een dagje onderweg geweest, een tocht door friesland, groningen, drenthe, duitsland en overijssel, bijelkaar zo'n 525 km, voordat we de volgende dag onze "oude" vriend Wiebren bij McDonalds in Joure oppikken. Ondanks dat het echt niet zichtbaar was heeft hij zn verjaardag de vorige avond vochtig gevierd. Om een uur of elf vertrekken we achter Wiebren aan voor een rondje Noord-Friesland. Via Heerenveen, Bergum, Oenkerk, enzovoort. Vraag me niet waar we overal doorheen zijn gereden, maar zoals Mugabe zei: "Ze hebben deze dorpen vanochtend net gebouwd, want ik heb er nog nooit van gehoord". Nu zal ik daar deze keer niet verder op in gaan. Na een uitgebreide lunch in Holwerd, hebben we onze route vervolgd langs de dijk en schapen richting Harlingen en daarna omdat er nog tijd over was een bakje koffie gehaald in Hindeloopen om vervolgens via Sneek en Franeker weer in Harlingen te eindigen. Vanzelfsprekend moest er wederom een maaltijd genuttigd worden voordat we weer de boot op gereden zijn. Pak um beet zo'n 360 km gereden, een stralend zonnetje een straffe wind en mijn aangename gezelschap maakten dit tot een mooie dag. Het enige wat mij nog onduidelijk is waarom die jongens altijd met hun hoofd schudden als ik iets zeg??

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

RONDOM HET IJSSELMEER
datum: 26 mei 2003. Io we gaan ervoor. Mugabe, ondanks wat motorische haperingen toch op zijn net aangeschafte Kawasaki VN15SE en als ik het mij goed herinner rij ik op een Honda ST1100. Om half negen rijden we van de veerboot, eerst ff tanken en dan de eerste pit (lees rook/koffie en gebak) stop in Den Helder. Ons losrukkend van het prachtige uitzicht op Texel???? en de Stealth-boot van de marine, rijden we langs de Noord-hollandse kust door plaatsen als ...uh.... nou ja Schoorl en Bergen enzo. Absoluut een hele mooi omgeving, maar in Egmond aan Zee aangekomen konden de jongens zich toch niet langer meer inhouden. Met een prachtig uitzicht over het strand???? genieten we van de broodjes en het vervelende zoontje van de eigenaar. Natuurlijk gaan we verder, tussendoor via Hoorn naar Enkhuizen om vanaf daar over te steken naar Lelystad. Wat ik mij nog weet te herinneren is dat Wiebren en ik medelijden hadden met Mu's open helm. Nadat we vlak bij Emmeloord snel even onze helmen hebben ontdaan van kilo's ongedierte, rijden we langs Urk door de polder richting Lemmer, en daarna Joure ...uh....Akkrum ?? en zo todat we in Leeuwarden arrivaren Keurig op tijd om de nieuwe kentekenplaat voor de Kawa op te kunnen halen. Om mij eerst onduidelijke reden zijn we daarna als drie speren naar Harlingen gereden. Duidelijk werd het toen de heren aan een tafeltje aanschoven om ..... inderdaad een hapje te gaan eten. Nou ja ik laat me dan niet kennen en nam ook een klein hapje. Na een ritje van zo'n 380 km met prachtig mooi weer en mijn aangename gezelschap zaten de dudes wederom hoofdschuddend op de boot, op weg terug naar huis en haard enzo.

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

ELFSTEDENTOCHT
datum: 9 juni 2003, Het wordt een lange dag !! Fris als drie hoentjes rijden we naar Leeuwarden, alwaar de start is van de Elfstedentocht voor oa motoren. En niet geheel toevallig wilden we die die dag net gaan rijden. Vandaar dat we ook meteen nadat we onze routebeschrijving en wimpel hebben ontvangen op weg gaan. Rechtstreeks naar de 1e brug die die dag kan open staan . Wiebren had de tocht al eerder gereden, maar voor Mu en mij was dit nieuw. Het leek wel bike-heaven in Leeuwarden en onderweg trouwens ook. Zoveel moois had ik op een dag nog nooit gezien en dan keek ik echt niet vaak naar de lady's op hun glimmende machines! Op een paar korte tank/rook/drink stops en wat brug-open/stoplicht/stempelstops na hadden we een voorspoedige tocht. Nou ja... dat je om de een of anderen reden met zo'n 300 andere motoren blijkbaar twee stempelposten mist mag geen naam hebben. Met name in de loop van de middag werd het rond de route steeds drukker en gezelliger, zeer enthousiaste toeschouwers die je met veel gezwaai en handjeklap begroeten. En wat het woord middag nog meer inhoud, zal inmiddels wel duidelijk zijn. Na drie Schnitzel-plates vervolgen we onze weg van Franeker richting Dokkum en daarna tussendoor (bloemkoolstronkeradeel etc.) terug naar Leeuwarden. Nadat we onze medailles in ontvangst hebben genomen nemen we afscheid van het FEC en trekken een kort sprintje richting Harlingen om.................. juist .......... een hapje te gaan nuttigen bij onze favoriete visboer op de haven. Met al met al een 310 km op teller rijden we weer aan boord. Het hoofdschudden is minder geworden, waarschijnlijk dankzij de uitleg van Mugabe met betrekking tot de toenemende quadratische druk tijdens het rijden met 120 km/u en windkracht 4 tegen! Daar kan ik niet tegenop, Wiebren legt zijn hoofd te ruste in zijn handen en ik hou een korte nabeschouwing op het dek. HET WAS EEN MOOIE DAG !!

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

DE NATTE ARDENNEN
Vooraf: Na een bezoek te hebben gebracht aan de TT in Assen rij ik op zondag naar ons vakantie-adres in Limbabwe. Leonie en de kinderen pikken Ome Peet op uit Amsterdam. Ik maak savonds nog een klein tochtje langs de maas (Well,Arcen, Hasselt,Grubbenvorst etc), prachtig vooral die pontjes. Op maandag komen de Mu's. Ik pik hun op net onder Arnhem en gezamenlijk rijden we naar Melderslo. Onder vakkundige begeleiding rijden we die avond nog een tochtje met Peet, linksaf betekent de volgende en rechtdoor is de eerste rechts, maar toch wel leuk hoor ! Jammer dat het een beetje miezerig weer is.

datum: 1/2 juli 2003, Aangezien we toch met de familie's een paar dagen in Limburg zijn, kunnen we net zo goed een dagje gaan toeren. Toevallig hebben we de motoren meegenomen Het weer is niet bijzonder, af en toe wat spatjes, maaaar het kon slechter. Dinsdagochtend gaan we eerst nog even kijken in een motorzaak, vooral een goede helm lijkt ons wel fijn en dat blijkt ook zo te zijn. Dan snel wat spulletjes pakken we gaan op pad. Op ons gemak rijden we van Melderslo richting het zuiden, tussendoorweggetje hier en tussendoorweggetje daar. Via café de Rotonde (gesloten) verder en verder naar zuiden. Als het zonnetje schijnt is het heerlijk, maar tegen de tijd dat we in Slenaken zijn, regenen we zowat van onze bikes. Even dacht ik nog dat het ook onweerde, maar dat was Mugabe's maag dus voedsel. Na een uurtje droogt het buiten weer op en wij vervolgen onze tocht Belgie in. Merde had ik er toch nooit bij stilgestaan dat dat toch wel eens iets anders kon zijn. Echt wennen hoor, de bewegwijzering, de wegen, de rijstijl van medewegbegruikers, tsja laat ik netjes blijven en het even anders noemen. We zoeken onze weg richting Spa. Helaas is er op onze route net een ernstige aanrijding (hoe is het toch mogelijk) geweest en is de weg afgesloten. Shit, we waren net blij dat we de weg weer hadden gevonden. Terwijl we schuilen voor een plensbui van een uur, vragen we ons af wat te doen. In mijn beste frans vraag ik aan een van de hulpdienst-medewerkers of hij ons kan vertellen hoe we nu het beste kunnen omrijden. Non problem mon ami, volg mij maar en dat hebben we geweten. Miami Vice over belgische landweggetjes, kletsnat en levensgevaarlijk, maar het lukt. We bedanken onze vriend en vervolgen de tocht. Prachtige omgeving hoor, ondanks het weer. Voor het eerst rijdt ik op een motor door heuvels en bergjes, het is even wennen omdat het af en toe ook nat is, maar al snel weet je wat je moet doen. We rijden door Spa, Franchorchamps op zoek naar een plaatsje voor de nacht. Stavelot, aan het plein vinden we ons adres voor de nacht. Wederom in vloeiend frans boek ik een kamer voor ons. De volgende ochtend aan het ontbijt begint Mugabe wat te twijfelen daarover, aangezien de eigenaar ook nederlands spreekt

De wekker staat redelijk op tijd de volgende ochtend, dus fris als een hoentje spring ik uit bed. Uh nou ja, het was iets anders, blijkbaar was er die nacht het e.e.a. in mijn wervels wat anders gaan liggen, dus ik hijs me min of meer uit bed. Een bad nemen durf ik niet aan, daar kom ik nooit meer uit. Mugabe vermaakt zich opperbest, met opa op pad ! Na het ontbijt gaan we naar het F1-museum, we zijn er nu toch. In slakkegang strompel ik achter Mu aan, maar we komen er en met af en toe een kleine pauze kan ik best 25 mtr lopen . Terwijl we het museum uitlopen komt er net een groep engelse mg's of jaguarclub aan, prachtig geluidje op die binnenplaats, maar ook zo'n cabrio kun je beter dicht doen als het regent Dan besluiten we dat het mooi geweest is, trappen de bikes aan en gaan weer op pad richting huis. Als ik zit heb ik minder last, maar toch cruisen we een beetje doelgerichter weer naar het Noorden. Mocht je denken dat ik de enige met handicap ben, mooi niet behalve de gebruikelijke gebreken heeft Mugabe last van zijn schouder en ook dat schijnt met de kilometers niet minder te worden.Via de ingang van het circuit tussendoor weer langs allerlei plaatsjes en dorpjes (Theux, Herve, Thimister, Clermont). Onderweg terug stoppen we even bij een Amerikaanse begraafplaats, niet alleen omdat het echt plenst en stormt, maar om toch ook de waanzin van sommige dingen weer tot je door te laten dringen. We nemen daarna een iets andere route en al snel komen we weer in het vlakkere gedeelte van Limburg. Om wat buien te ontwijken rijden we zo af en toe even om (Schimmert, Spaubeek, Oirsbeek, Schinveld, Koningsbosch, Echt Maasbracht, Roermond (McDonalds), Swalmen, Reuver enz enz), maar uiteindelijk mag het niet meer baten en stoppen we in Venlo eerst onder een brug en later bij een pompstation. Met een kano waren we beter af geweest, wat een plensbuien. Uiteindelijk maakt het ons niet meer uit, we steken de Maas weer over en rijden de laatste kilometers naar Melderslo. Met een biertje in de hand vertellen we van onze ervaringen, dus regenrijden is nu ook niet nieuw meer.

Achteraf: Nadat de Mu's weer huiswaarts gekeerd zijn en mijn lichaam zich weer op de motor kan hijsen, maak ik nog diverse kleine tochtjes, allemaal zo tussen de 150 en 225 km. Vooral de laatste dagen van onze vakantie is het weer prachtig weer dus super om te toeren. Van kleine bospaadjes tot even uitleven op een stukje snelweg. Gelderland, Brabant, Limburg (Horst, Sevenum, Helenaveen, Liessel,Aarle-Rixtel, St.Oedenrode, Gemert, Boekel,Elsendorp, St. Anthonis, Nieuw Bergen, Boxmeer, Cuijk, Grave, Wijchen en daar dus tussendoor), vooral savonds is het erg leuk omdat er ook veel anderen aan het toeren zijn. Zo rij je alleen zo rij je ineens in een groepje. Ook aan dit goede leven komt een einde, op vrijdag vertrekken we weer richting Harlingen. Oja nog iets, probeer nooit met een bochtje weg te rijden als je schijfslot er voor nog op zit

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

DE FOPPER IS GEFOPT!
datum: 7/8 augustus, Niets vermoedend zit ik op kantoor, uh zeg maar te werken, gaat ineens de deur open en Mugabe stapt binnen met de tekst "ophouwe daarmee, pak je spullen WE GAAN !!" Ik denk nog dit is een geintje, laat me met rust enzo. Maar nee hoor buiten staan Willem en Wiebren in vol motorornaat te wachten. Martijn is al aan de wal en die treffen we in Harlingen. Ik geef het niet graag toe, maar ik ben toch enigzins overrompelt. Leonie heeft dit voor mijn verjaardag georganiseerd, Mugabe alles geregeld en ze wisten het al maanden, stelletje klootzakken We gaan dus echt even anderhalve dag toeren. Snel de motor uit de woonkamer gehaald, wat spulletjes bijelkaar gezocht in het dorp en zo rijden we om 11.30 uur de veerboot op. Omdat Mugabe nog wat last van zijn schouder heeft zit hij bij mij achterop, alszijnde reisleider en fotograaf. Ja dat moet ook wel, want bij Willem op zijn buikschuiver is niet echt veel ruimte en Wiebren heeft zoveel troep achterop z'n machine gebonden, het is net alsof hij 3 maanden door Afrika gaat rijden. Martijn is net als Willem voor de eerste keer met ons mee, maar als we hem in Harlingen ontmoeten is het meteen duidelijk dat het moet klikken met de jongens, hij zit nl. net even te eten!!! Ok dan ook nog snel eentje roken en dan wegwezen. Man wat een weer, stralende zon, weinig wind en een graadje of 30+, zoiets hebben we nog niet eerder meegemaakt. Al gauw gaan er wat kledingstukken uit of los, want zelfs de rijwind brengt amper verkoeling, super! We rijden via Zurich en de beste hengelsportwinkel van het land eerst even naar Workum om de bagage te dumpen en vervolgens tussendoor langs alle overige havenstadjes van het ijsselmeer richting Lemmer. Ik weet niet hoe Leonie het voorelkaar heeft gekregen, maar om de haverklap staan, liggen er mensen op die dijken met van alles en nog wat naar ons te zwaaien, terwijl ik nog niet eens jarig ben. In Lemmer pikken we een terrasje, even wat vocht naar binnen en natuurlijk een klein hapje. Ik denk dat Mugabe de afgelopen dagen niets heeft gegeten, want hij zit zelfs uit een pan te eten. Op Willem en Martijn na (zaten lekker in het zonnetje ??) zijn we weer redelijk afgekoeld dus de tocht gaat verder, Kolderwolde, Elahuizen, Smallebrugge, Abbega, Wolsum, Scharnegoutum, Boazum, Baaium, weet ik veel maar zoiets was het wel. Om een uur of zes besluiten we dat het mooi geweest is en de hoogste tijd voor een schuimende verfrissing.Op het terras en onder het genot van een koel biertje luisteren we aandachtig naar Wiebren's kennis van hortensia's en de fryske taal. Na een prima maaltijd in het chinese restaurant, sluiten we de dag af met een paar drankjes in het cafe, de laatste wordt inderdaad steeds later.
Ai, de volgende ochtend. Zo fit als pudding wordt ik gewekt door Mugabe, meteen volgt er een reeks verhalen over mijn slaapgewoonten. Uh nou ja ik weet van niets maar als je 'sochtends wakker wordt en je ligt overdwars in bed, dan schijnt dat niet normaal te zijn ?? De andere jongens zijn al wakker en zitten inmiddels uitgebreid te ontbijten. Wiebren ziet er wel wat vermoeid uit, dat moet ook wel volgens Willem want hij heeft de complete Friesche Wouden omgezaagt die nacht. Nog een snel een bakje koffie, de bagage op motor binden en we dan gaan we weer op pad. Het weer is prachtig, de route die we rijden is prachtig, de dorpen waar we doorkomen hebben prachtige namen. In Ossenzijl houden we een koffiestop en genieten van de bootjes en de schaduw. Ik weet niet wat het is maar Martijn heeft een soort belmanie, geen moment blijft onbenut om zaken te doen, later verdenken we hem ervan dat hij zelfs tijdens het rijden nog zit te bellen. Terwijl wij ons over de kaart buigen, legt onze wandelende atlas Willem uit hoe we kunnen rijden. Hij kent de hele omgeving niet alleen, hij weet ook nog precies wie er allemaal wonen. Snel de helmen weer op ) We gaan richting Drenthe, de hondsrugroute rijden. Althans een deel daarvan, ondertussen lekker gegeten, gebeld, getankt, gefilosofeerd en geluisterd naar elkaars onzin. Mugabe gaat even bij Martijn achterop, gelukkig hebben ze de airbags in hun jassen net niet nodig. In kolonne rijden we de route, maar helaas de tijd dringt.In de buurt van Odoorn houden we nog een korte stop voor een ysje en een drankje. Dan langs Emmen en via Beilen en Oosterwolde weer richting Harlingen. Willem leidt ons nog een stuk tussendoor, voordat we in Leeuwarden zijn en aan de gebruikelijke eindsprint naar Harlingen beginnen. He hoezo geen eten in Harlingen ?? Ik begrijp het niet, maar het zal wel aan de temperatuur liggen (het was trouwens max. 36 graden geweest die dag). We zitten rustig op de boot, Willem aan een lauw pilsje, Mugabe wil niet echt uitleg geven over binnenbanden, ik zoek een mooie Goldwing voor Wiebren uit op internet. Het was een mooie dag en aan boord neem ik afscheid van de dudes, zet Mugabe thuis af en rij naar huis. De Kl.........en !!! Hoe stom kan je zijn, Leonie heeft als verrassing nog een super-bbq georganiseerd en ook de motorjongens komen nog met aanhang. Ook dat wisten ze dus al tijden !! Als ik diep in de nacht naar bed ga, denk ik nog "Het was echt een mooie dag", bedankt!

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

CURRYWURST
datum 6/7 september Ik had een hele tijd geleden eens afgesproken met mijn "Omke Johan" om een dagje te gaan toeren, dus nu was het zover. Vol goede moed rijd ik zaterdagochtend op de veerboot. Even nog een paar veertjes wegplukken (per ongeluk over een iets te duffe meeuw heen gereden) en dan snel naar beneden voor een lekker bakje. Als ik in Harlingen van de boot rij miezert het een beetje, maar hetis best te doen dus ik rij op mn gemak naar Assen, alwaar Johan al bijna helemaal klaar staat. Speciaal voor deze dag heeft hij een Volusia (Suzuki) gehuurd, dus nog snel een vers bakje en dan weg. Yorick gaat bij mij achterop de pan. Eerst via Bollo, Trollo en Lullo ??? richting Ter Apel en vervolgens tussendoor weer omhoog naar het wereldberoemde vestingsplaatsje Bourtange. Na een korte stop gaan we verder, even over de grens pikken we een stukje snelweg en 5 minuten (kan ook 35 geweest zijn) later staan we een overheerlijke currywurst te eten in een "Bude" in Bunde. Licht voldaan springen we bij Nieuweschans weer over de grens en vervolgen onze weg door het noorden van Gruningn. Als we bij Eemshaven zijn aangekomen (het miezert trouwens nog steeds), besluiten we dat de provincie Groningen hier zijn dieptepunt wel heeft bereikt en rijden we weer zuidwaarts. We verlaten al vrij snel de N46 en ontdekken nog een aantal prachtige weggetjes dwars door kleine dorpjes voordat we zo snel mogelijk om Groningenstad heen rijden om uiteindelijk in Eelde een bakje koffie te gaan zitten drinken. WOEHA, zitten drinken !!! Nou ja ik zat te drinken maar Johan en het andere watje hadden na deze 225 kmnogal wat last van hun achterste. En het ergste was dat ze daar zelf ook nog hardste om stonden te lachen , nou ja het was ook best lollig want hoe graag ze ook van die bikes afwilden, de eerste2 of 3 café's waren gesloten ivm groepen en we moesten dus wel door. Affijn we ruilen nog even van motor, leuk ding hoor die Volusia (net als de Dragstar die Mugabe eens heeft gehuurd) en via een stukje snelweg, nog even tussendoor bij Vries, en we zijn weer in Assenja. Johan's Soes moet om 5 uur terug zijn dus die brengen we meteen weg, zodat we daarna voldaan van de dag zitten/staan te genieten van een blonde rakker....kreun... . Even later komt het zonnetje ook een beetje door. De volgende dag brengen we met zijn 4en (Pjotr is er ook bij) een bezoek aan de Superbikes op de TT. Het was echt jammer dat JvdG door een val niet mee kon strijden om de ere-plaatsen, voor de rest was het allemaal eg gaaf. Helaas kan ik de laatste twee races niet zien, omdat de boot echt om 1900 uur gaat dus we gaan iets eerder weg. Nog snel een bakje thuis en dan stap ik weer op de bike richting Harlingen. Lekker in het zonnetje sta ik nog even op het dek na te genieten, het waren harde billen ...sorry leuke dagen!

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

SHOCKED
datum 16/17 september. Wederom begint de dag met een bootreis. Mugabe en ik gaan eerst met Wiebren op zoek naar een (licht)bruine motorbroek, daarna brengen we Marjon, Leonie en alle kids met een busje naar Schiphol, terwijl Wiebren alleen verder reist om examen te doen. Man wat is het 's ochtends mistig. Je ziet vrijwel geen hand voor ogen en het is zeker weten de eerste keer dat we op de motor worden ingehaald door een lijnbus. Gelukkig klaart het later op de dag op en nadat we de dames en kids op het vliegtuig richting Turkije hebben gezet, even snel een hapje hebben gegeten bij Caddy's, stappen we met stralend mooi weer (2x) op onze bikes. We pikken Ome Joop op in Workum en maken vervolgens met zijn 3tjes nog een flinke tocht door Friesland. Prachtig die weilanden met laaghangende mist. Vlak voor donker zijn we terug in Workum en is het voor bed-, eerst pizzatijd.

Yo, net als altijd ben ik vroeg op. Dat moet ook wel omdat Mu naar Assen moet voor een bespreking (lekker belangrijk) en het is wederom wat mistig. Net op het moment dat we weg willen rijden, wijst Joop naar de schokbreker van de Kawasaki. Afgebroken en alleen nog steunend op de veer, dat lijkt niet helemaal goed te zijn, temeer omdat de andere kant ook al ietsie krom staat. Robert4 besluit toch te rijden, in Assen en omstreken is er vast meer kans op onderdelen dan in Workum. We parkeren de trekker (kawasaki vn1500se) bij het huis van Johan en Albertha. Ik breng Mu weg en ga vervolgens op zoek naar nieuwe schokbrekers. Helaas in Assen is er niets te vinden en repareren lukt niet. Dan maar eens even bellen.... en ja hoor alsof het heel normaal is bij Boonstra in Uroterp hebben ze nog een setje gebruikte liggen. Wat vervelend, nu moet ik met prachtig mooi weer "helemaal" binnendoor naar Ureterp om die dingen op te halen en ook nog terug, echt saai Ik ben net terug in Assen als Mu er ook al aangelopen komt . Snel verwisselen we de schokbrekers en gaan weer op pad. Na een aantal boodschappen en de nodige kilometers zijn we prachtig op tijd voor de boot weer in Harlingen. Terug op Vlie is het wel stil in huis. Dit worden 14 stille dagen !

Klik hier voor een overzichtje van de foto's van 2003 !

11 12 05 - 21:45 - - rijverslagen| geen opmerkingen - § ¶

Varia I (18 april 2005).

Nou is de week bijna voorbij en nog heb ik Tijnus niet met zijn nieuwe bike voorbij zien scheuren. Nu geef ik toe is het ook niet het ideale weer ervoor.

Van de motorboer nog geen berichten met betrekking tot Mu's Trekker (VN1500B), dus nog even wachten.

Na ruim een week Ural-rijden zijn mij een aantal dingen duidelijk geworden. Parkeer niet onder de favoriete kraaienboom en stap na een dag regen niet in de zijspan zonder zwembroek aan.

Er is nog geen paniek wat betreft het rijden op 25 en 26 april, maaaaar dan moet JireV's vrouwtje tegen die tijd wel weer fit zijn en dat lijkt er momenteel niet op, we wachten af.

Normaal gesproken plaatste ik ook wel eens leuke motorlinks op Dutchdudes.nl, maar dat verschuif ik vanaf nu naar deze site, zodat jullie niks hoeven te missen, hahahaaaaa.

11 12 05 - 21:42 - - default| twee opmerkingen! - § ¶

Je hebt coureurs en je hebt Rossi (13 april 2005).

Ook de MotoGP is weer van start. Leuk om even naar de kwalificatie's van de drie klassen te kijken. Vooral leuk omdat de kwalificatie in deze tak van sport tot de laatste seconde spannend is en dat zie niet veel meer. Nu afwachten wat de races morgen brengen, wordt het Rossi's eerste van het jaar of toch Gibernau, Melandri of Hayden. Spannend dat wordt het zeker, enne ... wanneer is de TT ook al weer??

11 12 05 - 21:33 - - default| drie opmerkingen! - § ¶

Verhalen, foto's en meer (11 april 2005).

Yo m8's, ondanks dat ik er geen zin in heb ben ik toch bezig om alle verhaaltjes en foto's van de diverse tochten te reorganiseren. Nou weet ik "toevallig" dat menig ander Vlielander of ex-Vlielander ook leuke verhaaltjes en foto's heeft. Ik zou het erg leuk vinden om ook deze hier te mogen archiveren. Dus aarzel niet en neem even contact met me op !

     

11 12 05 - 21:24 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Zeg het maar (7 april 2005).

We gaan deze maand dus nog 2 dagen toeren. Met andere woorden 1 nachtje weg. Het is natuurlijk altijd lastig om te bepalen waar je naar toe gaat, laat staan (nee niet die) dat je weet waar naar toe en onder welke weersomstandigheden. Het lijkt me dat het wederom de Ardennen worden, maar andere optie's zijn welkom. 25 en 26 april zijn de dagen dat het moet gebeuren en ik wil natuurlijk niet op de mogelijkheid wijzen om misschien alvast op de 24e met de 5 uur boot weg te gaan. Wil je mee, kun je wel of niet, heb je ideeën, laat het even weten.

11 12 05 - 21:22 - - default| aha, één opmerking! - § ¶

Varia (6 april 2005).

Willem heeft wat startproblemen. Nou waren wij dat wel gewend, maar nu blijkt de motor ook kuren te vertonen. Een nieuwe accu is onderweg, net als een nieuw schermpje, maar waarvoor dat precies is?

Mugabe's trekker is voor wat "kleinigheidjes" naar de motorboer. Hopenlijk is de bike volgende week weer terug. Dan nog even stoeien met het scherm, en hop op pad!

Martijn dat boefje heeft gewoon ff een andere motor gekocht. Volgende week wordt ie opgehaald en ruilt hij zïjn andere in.

Van horen zeggen zijn Erik, Louis en Erwin er ook helemaal klaar voor! Wie missen we nog??

Arthur had er al een tijdje één staan (nee niet dat) en sinds vorige week rijdt er nog ééntje over het eiland, juist ...

Update: Van Pieter-Arie tot nu toe geen nieuws aan het front, komt daar dit jaar nog een tweewieler bij??

11 12 05 - 21:19 - - default| geen opmerkingen - § ¶

Nieuwe pagina voor vlielandse motorjongens (4 april 2005).

Het seizoen staat weer voor de deur, reden genoeg om ook de site eens even aan te passen. Vanaf nu komen er weer regelmatig updates met nieuws en data voor korte en langere motorritten. Je kunt nu ook direkt reageren. De oude verslagen staan er niet meer bij, misschien dat ik die ooit nog eens toevoeg. Heb je nog goede ideeën laat het dan weten !

11 12 05 - 21:16 - - default| aha, één opmerking! - § ¶