De dude gaat testrijden.
Zoals eerder verteld had ik een motorisch probleem met de Bulldog. Het verhaal wordt nog idioter want na 3 dagen mag ik 's avonds met de bike naar de sleutelgoeroe en ineens zonder dat we er iets aan gedaan hebben, doet de bike het weer. Nou ja, je hebt dan mensen die zo'n bike uitelkaar halen of terug brengen naar de dealer, maar ik bespaar me die moeite, ik ben klaar met deze 11 maanden oude BT1100. Het is zonder meer een fijne brommert, dat blijft een feit. Maar een ander feit is dat wat ik de laatste keer al heb opgemerkt dat de motor toch een groot aantal pk's ontbeert op het moment dat je kunt lezen en schrijven met de machine, waardoor je hem eigenlijk ongemerkt constant op z'n limieten gaat rijden. En toch is dat ook niet helemaal eerlijk, want als ik dit akkefietje niet had gehad, dan was ik geenzins van plan geweest om een andere fiets te proberen. Ok, misschien wel, maar er zat geen druk achter :).
Terwijl ik eigenlijk mijn pijlen had gericht op een lichte toermachine, zoals bijvoorbeeld de FZ1 met kleine kuip en toch ook de retro-zware-nakeds van de diverse Japanse merken weer de revu heb laten passeren, de Guzzi's en de Benelli, Moto Morini, de Aprilia (had ik ook eerder genoemd) en ook de Buell XB12Ss uitvoerig heb bestudeerd, zijn de motorgoeroe en ik eigenlijk tot de volgende wijze conclusie gekomen.
De Bt1100 is er perfecte motorfiets in zithouding en aandrijving, verbruik en rijgedrag en niet te vergeten ziet hij er super uit en heeft met Laser uitlaten een onwaarschijnlijk gaaf geluid, het koppel is goed, maar de pk's schieten nogal te kort op termijn. We hebben alle mogelijke optie's doorgenomen en zijn tot de conclusie gekomen dat een tweecilinder altijd de meest rielekste motor zal zijn, rustig in het gas, geen overdreven pk's en vaak al een bijzonder hoog koppel in lage toeren. Dus we zijn opnieuw gaan zoeken in het segment van de diverse tweecilinders en met van een te voren bekende concessie ga ik morgenochtend op een bike proefrijden. Ok ik geef een hint, het geluid kan niet aan een twin tippen. Enig idee?? Of zal ik toch een 4 op lijn bike testen?
Yamaha MT-01, Kawa 1400 zzr zijn ook leuk.
joure () - 08 05 07 - 17:10
Te laat :) Heb je nog tassen nodig, spiegelverlengers, valblokken of een leuk olietemperatuur metertje, voor weinig ?????
jirev (URL) - 08 05 07 - 17:25